चीनी टेस्ला मालिक ने स्वायत्त ड्राइविंग के कारण दुर्घटना के बारे में झूठ बोला

के अनुसारचीनी मीडिया रिपोर्ट29 जुलाई की शाम को, हांग्जो, झेजियांग के एक पार्क में एक यातायात दुर्घटना हुई। मालिक ने दावा किया कि वह सामने वाली पायलट सीट पर बैठा था, और टेस्ला के स्व-सहायता प्राप्त ड्राइवर-असिस्टेड फ़ंक्शन ने कार को संचालित किया और स्ट्रीट लाइट को टक्कर मार दी।

दुर्घटना का दृश्य (स्रोत: दक्षिणी मेट्रोपोलिस डेली)

व्यक्ति ने कहा कि उसने रात के खाने में शराब पी थी, इसलिए वह घर जाने के लिए नामित ड्राइवर का उपयोग करने के लिए तैयार था। हालांकि, जिस नामित ड्राइवर को उसने बुलाया था, वह पार्क के उत्तरी गेट में प्रवेश नहीं कर सका, जहां मालिक स्थित था। मालिक सामने की यात्री सीट पर बैठा था, टेस्ला ऑटोपायलट ड्राइविंग सहायता फ़ंक्शन को सक्रिय कर दिया, और कार को उत्तरी गेट पर चला दिया। इस प्रक्रिया में, वाहन कथित तौर पर सड़क से बाहर निकल गया, एक दीपक पोस्ट को खटखटाया, और सड़क के किनारे एक बेंच से टकरा गया।

दुर्घटना के बाद, टेस्ला ने जवाब दिया कि मालिक का बयान गलत था: “टेस्ला के गुरुत्वाकर्षण संवेदन सेटिंग के अनुसार, यदि चालक चालक की सीट पर नहीं बैठा है, तो वाहन शुरू नहीं होगा।”

घरेलू मीडिया चैनलअख़बारयह 2 अगस्त को बताया गया था कि दुर्घटना के दृश्य पर पहुंचने के बाद, यातायात पुलिस ने शराब के लिए मालिक का परीक्षण किया और मालिक को रक्त परीक्षण के लिए दूर ले गई। वर्तमान में, यातायात पुलिस विभाग ने प्रारंभिक परिणाम प्राप्त किए हैं, जिसमें कहा गया है कि दुर्घटना से पहले, कार में केवल एक चालक था, जो पूरी यात्रा के दौरान चालक की सीट पर बैठा था। परीक्षण के परिणामों से पता चला कि मालिक की रक्त इथेनॉल सामग्री 86.6 मिलीग्राम/100 मिलीलीटर थी, जिसे आधिकारिक तौर पर नशे में ड्राइविंग के रूप में जाना जाता था।

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इसके बाद, ट्रैफिक पुलिस ने अवैध ड्राइविंग के लिए मालिक के ड्राइविंग लाइसेंस को रद्द कर दिया, और इसे पांच साल के भीतर फिर से प्राप्त नहीं किया जा सकता है। दुर्घटना की अभी भी जांच चल रही है।

टेस्ला वर्तमान में चीन में L2 क्लास ऑटो-असिस्टेड ड्राइविंग के साथ कारों की बिक्री करता है। ड्राइवर के जागरूक होने पर सहायक ड्राइविंग के इस स्तर का उपयोग किया जाना चाहिए। स्वायत्त ड्राइविंग सहायता प्रणाली केवल एक सहायक भूमिका निभाती है। यदि मालिक लंबे समय तक स्टीयरिंग व्हील पर अपना हाथ नहीं रखता है, तो वाहन स्वचालित रूप से सिस्टम को रद्द कर सकता है।